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新版《车用压缩天然气》强制性国家标准发布_我的网站

A |     工业和信息化部副部长辛国斌8月26日在国新办举行的新闻发布会上表示，“十五五”时期，要着力提升中国消费品牌影响力。

B |     　　讯 近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《车用压缩天然气》（GB 18047—2026）强制性国家标准，将自2027年8月1日起实施。我们供给能力很强，但是品牌影响力一直是我们一个短板，所以在“十五五”时期，我们要在这方面下更大力气。　　本次标准修订旨在提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平。我们将组织开展中国消费名品百名推荐官、百集微纪录片、百部AI漫剧、百条体验路线等“四个一百”传播推广行动，生动讲述名品背后的品质匠心和技术工艺。

C | 一是技术指标持续健全，新增甲烷值和互换性要求，明确车用压缩天然气的甲烷值应不小于65，与欧洲标准的要求保持一致，当甲烷值小于70时，加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值。

D | 俗话说，“金杯银杯不如老百姓的口碑”，我们欢迎广大消费者积极参与、贡献力量。这项工作是需要全社会共同来推进、共同来参与，共同来传递中华优秀传统文化，不断提升中国消费品牌的国际知名度和美誉度。这一点我们是要有信心的。

E | 同一地区的车用压缩天然气应能互换使用，确保不同气源的天然气在切换使用时不影响发动机性能和安全性。二是试验方法全面升级，新增或调整了高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等项目的检测方法，其中甲烷值计算方法新增丙烷爆震指数法（PKI-MN法）作为仲裁试验方法，与国际标准接轨。三是取样与判定规则不断完善，新增“取样”独立章节，取样点设在车用压缩天然气交接点。

F | 判定规则明确检验结果达到全部质量要求视为合格，不符合时应复测。

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Published on:03:09:33